(238) Les autorités danoises ont transmis à la Commission une analyse démontrant empiriquement quel aurait été l’impact d’un tel mécanisme de restitution sur la période 2004-2008, comme indiqué dans le tableau ci-dessous:
| Activités de service public (million DKK) | Résultat avant impôt | Bénéfice raisonnable (RCP 6 % avant impôt) | Restitution brute | Estimation de capitaux propres | Passagers km (mio) | Coût par passager km (DKK/km.) | Différence coût par passager km (4 ans) | Gain d’efficacité DSB’ | Gains d’amélioration en passager km | Total des gains de DSB | Restitution – réduction nette | Résultat de DSBt | Retour sur capitaux propres après mécanisme de restitution (%) | Moyenne de RCP après restitution (%)
| 2004 | 943 | 594 | 349 | 6 931 | 4 353 | 1,25 | 3 % | 151 | 78,4 | 230 | 119 | 824 | 11,9 |
| 2005 | 919 | 575 | 344 | 6 906 | 4 392 | 1,32 | –3 % | 0 | 31,2 | 31,2 | 312 | 607 | 8,8 |
| 2006 | 977 | 583 | 394 | 6 994 | 4 526 | 1,3 | –2 % | 0 | 107 | 107 | 287 | 690 | 9,9 | 10,2
| 2007 | 724 | 569 | 155 | 7 108 | 4 635 | 1,31 | 2 % | 115 | 87 | 202 | 0 | 724 | 10,2 | 9,6
| 2008 | 717 | 523 | 188 | 6 609 | 4 759 | 1,33 | –2 % | 0 | 99 | 99 | 89 | 628 | 9,5 | 9,9