Article considérant 112

(112) Étant donné que la République slovaque ne dispose actuellement d’aucun transporteur aérien national et que la taille de son ancien transporteur était limitée (6 % des passagers à l’aéroport BTS en 2005), et sachant que, dans d’autres États membres, ce type de compagnie traite encore au moins 40 % des passagers transportés dans un aéroport comparable, BTS dépendait fortement de la compagnie privée Sky Europe, qui assurait environ 73 % du trafic des passagers transitant par l’aéroport en 2005. On peut observer que, grâce à l’accord conclu avec Ryanair, BTS a pu diversifier sa clientèle et réduire ainsi le risque qui s’est concrétisé en 2009 avec la faillite de Sky Europe.