(7) Les redevances appliquées seraient nettement inférieures à celles qui sont publiées officiellement dans la publication d’information aéronautique (ci-après «la PIA»). Le montant de cette redevance de service varierait selon que la compagnie aérienne exploite une nouvelle destination prévue ou une destination existante. Le tableau ci-dessous dresse un récapitulatif des redevances dont Ryanair devrait s’acquitter selon les conditions établies dans la PIA et des redevances dont elle s’acquitterait réellement.
Tableau 1
Comparaison entre les redevances PIA et celles fixées dans l’accord Ryanair
| (en EUR)
| | Redevances PIA | Redevances présumées pour les nouvelles destinations de Ryanair | Réduction pour les nouvelles destinations | Redevances pour les destinations existantes de Ryanair | Réduction pour les destinations existantes
| Redevance d’atterrissage | 780 | | | |
| Redevance passagers | 2 030 | | | |
| Redevance pour les services d’assistance en escale | 250 | | | |
| Total | 3 060 | […] | […] | […] | […]