Article considérant 89

(89) La structure des recettes et des coûts diffère d’un aéroport à l’autre. Elle dépend notamment du stade de développement de l’aéroport, qui se reflète en particulier dans le nombre de passagers, des compagnies aériennes opérant au départ/à destination de l’aéroport, des capacités disponibles (surcapacité, capacité réduite ou nécessité d’investir due à l’augmentation du volume de passagers), de la durée de vie utile de l’infrastructure, de la nécessité de réaliser des investissements de remplacement et des niveaux d’amortissement, de la charge réglementaire, variable d’un État membre à l’autre, ainsi que des dettes et obligations historiques. La Commission fait également observer que les accords conclus avec les compagnies aériennes peuvent varier selon l’aéroport et qu’ils dépendent aussi de l’attractivité de la localisation de l’aéroport pour la compagnie aérienne concernée et ses concurrents, de la taille de la zone d’attraction et du niveau des services proposés.