Article considérant 37

(37) En effet, ce qui semble s’être passé après la restructuration du GOA est que toutes les activités de vol ont été concentrées après décembre 2003 au sein de NOA et que toutes les autres activités, principalement l’assistance en escale, la maintenance et la réparation des aéronefs, sont restées avec les vestiges de la société désormais appelée OAS. OAS conserve aussi la propriété de plusieurs participations majoritaires dans d’autres sociétés liées au secteur des transports aériens en Grèce, assurant notamment des services de restauration, d’informatique et de ravitaillement en carburant.