Article considérant 53

(53) En ce qui concerne les activités hors vols (assistance en escale, maintenance et réparation d’aéronefs, formation des pilotes d’OAv), regroupées au sein d’OAS, la Grèce a indiqué qu’elle avait l’intention de les privatiser aussi. La loi 3185/2003 le prévoyait d’ailleurs. Il était aussi prévu de vendre les participations prises dans d’autres sociétés telles qu’Olympic Catering et Galileo Hellas. OA, également actionnaire de trois sociétés d’avitaillement en carburant actives à l’aéroport international d’Athènes, à savoir Athens Airport Pipeline Co, Olympic Fuel Co et Olympic IntoPlane Co, cèderait en outre ses participations dans ces sociétés en temps utile et dans les règles. La vente de ces dernières entreprises serait relativement aisée, étant donné que leur bilan était sain et que leurs actionnaires privés disposaient d’un droit de préemption pour leur rachat.