Annexe II -Décision (CELEX 32011D0665)

Version consolidée au 27/04/2025 (consolidation EUR-Lex 02011D0665-20250427, la plus récente en français ; acte d'origine du 04/10/2011).

DONNÉES DEVANT ÊTRE INSCRITES ET FORMAT

1) Le RETVA comprend les données suivantes pour chaque type de véhicule autorisé:

a) identification du type;

b) fabricant;

c) conformité avec les STI;

d) autorisations, y compris des informations générales sur ces autorisations, leur statut, la liste des paramètres dont la conformité avec les règles nationales a été vérifiée;

e) caractéristiques techniques.

2) Les données devant être inscrites dans le RETVA pour chaque type de véhicule et leur format sont indiquées dans le tableau 2. Les données devant être inscrites varient selon la catégorie du véhicule, comme indiqué dans le tableau 2.

3) Les valeurs indiquées pour les paramètres liés aux caractéristiques techniques sont celles inscrites dans le dossier accompagnant la demande.

4) Dans le cas où les valeurs possibles d'un paramètre sont limitées à une liste prédéfinie, ces listes sont tenues et mises à jour par l'Agence.

5) S'agissant des types de véhicules qui ne sont pas conformes à toutes les STI pertinentes en vigueur, l'autorité nationale de sécurité qui a délivré l'autorisation de type peut limiter les informations devant être fournies concernant les caractéristiques techniques visées au point 4 ci-après aux paramètres ayant fait l'objet d'une vérification conformément aux règles applicables.

6) Lorsqu'un paramètre est défini dans la STI applicable, la valeur indiquée pour le paramètre est celle évaluée dans la procédure de vérification.

7) Les listes prédéfinies seront tenues et mises à jour par l'Agence en conformité avec les STI en vigueur, y compris les STI susceptibles d'application pendant une période transitoire.

8) S'agissant des paramètres portant la mention «point ouvert», aucune donnée ne doit être saisie avant la résolution du «point ouvert» dans la STI concernée.

9) S'agissant des paramètres portant la mention «facultatif», l'indication de données relève de la discrétion du demandeur de l'autorisation de type.

10) Les champs 0.1 à 0.4 sont complétés par l'Agence.

Tableau 2

Paramètres du RETVA

| Paramètre | Format des données | Applicabilité aux catégories de véhicules (Oui, Non, Facultatif, Point ouvert) | Paramètres de compatibilité technique entre les véhicules et le ou les réseaux de la zone d'utilisation

1. Véhicules de traction

2. Véhicules remorqués pour voyageurs

3. Wagons de fret

4. Véhicules spéciaux

| 0.1 | Numéro du type (conformément à l'annexe III) | [numéro] XX-XXX-XXXX-X | O | O | O | O |

| 0.2 |

Variante correspondant à ce type

[conformément à l'article 2, paragraphe 13, du règlement d'exécution (UE) 2018/545]

| [alphanumérique] ZZZ | O | O | O | O |

| 0.4 |

Versions correspondant à ce type

[conformément à l'article 2, paragraphe 14, du règlement d'exécution (UE) 2018/545]

| [alphanumérique] VVV | O | O | O | O |

| 0.3 | Date d'inscription dans le RETVA | [date] AAAAMMJJ | O | O | O | O |

| 1.1 | Nom du type | [chaîne de caractères] (max. 256 caractères) | F | F | F | F |

| 1.2 | Autre nom du type | [chaîne de caractères] (max. 256 caractères) | F | F | F | F |

| 1.3.1.1 | Nom de l'organisation |

[chaîne de caractères] (max. 256 caractères)

Sélection au sein d'une liste prédéfinie, possibilité d'ajouter de nouvelles organisations

| O | O | O | O |

| 1.3.1.2 | Numéro d'entreprise enregistrée | Texte | F | F | F | F |

| 1.3.1.3 | Code de l'organisation | Code alphanumérique | F | F | F | F |

| 1.3.2.1 | Adresse de l'entreprise, rue et numéro | Texte | F | F | F | F |

| 1.3.2.2 | Ville | Texte | F | F | F | F |

| 1.3.2.3 | Code pays | Code figurant dans le code de rédaction interinstitutionnel de l'Union européenne | F | F | F | F |

| 1.3.2.4 | Code postal | Code alphanumérique | F | F | F | F |

| 1.3.2.5 | Adresse de courrier électronique | Courrier électronique | F | F | F | F |

| 1.4 | Catégorie | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (conformément à l'annexe III) | O | O | O | O |

| 1.5 | Sous-catégorie | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (conformément à l'annexe III) | O | O | O | O |

| 2.1 | Conformité avec les STI |

Pour chaque STI:

[chaîne de caractères] O/N/Partielle/Sans objet Sélection au sein d'une liste prédéfinie de STI relatives au véhicule (STI qui sont en vigueur au moment considéré et STI qui étaient précédemment en vigueur) (sélection multiple possible)

| O | O | O | O |

| 2.2 |

Certificat de vérification «CE»:

Référence de l'«attestation d'examen de type CE» (en cas d'application du module SB) et/ou des «attestations d'examen CE de la conception» (en cas d'application du module SH1)

| [chaîne de caractères] (possibilité d'indiquer plusieurs attestations, par exemple une attestation pour le matériel roulant, une attestation pour le SCC, etc.) | O | O | O | O |

| 2.3 | Cas spécifiques applicables (cas spécifiques auxquels la conformité a été évaluée) | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (sélection multiple possible) basée sur les STI (pour chaque STI comportant la mention O ou P) | O | O | O | O |

| 2.4 | Points de la STI auxquels il n'est pas satisfait | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (sélection multiple possible) basée sur les STI (pour chaque STI comportant la mention P) | O | O | O | O |

| 3.0 | Zone d'utilisation | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (sélection multiple) État membre — Réseau | O | O | O | O |

| 3.1.1 | État membre ayant délivré l'autorisation | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (sélection multiple) | O | O | O | O |

| 3.1.2.1 | Statut | [chaîne de caractères] + [date] Options possibles: En cours de validité, Suspendue AAAAMMJJ, Retirée AAAAMMJJ, à renouveler AAAAMMJJ | O | O | O | O |

| 3.1.2.2 | Validité de l'autorisation (si définie) | [date] AAAAMMJJ | O | O | O | O |

| 3.1.2.3 | Conditions régissant l'utilisation et autres restrictions codées | [chaîne de caractères] Code attribué par l'Agence | O | O | O | O |

| 3.1.2.4 | Conditions régissant l'utilisation et autres restrictions non codées | [chaîne de caractères] | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.1 | Date de l'autorisation initiale | [date] AAAAMMJJ | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.2.1.1 | Nom de l'organisation |

[chaîne de caractères] (max. 256 caractères)

Sélection au sein d'une liste prédéfinie, possibilité d'ajouter de nouvelles organisations

| O | O | O | O |

| 3.1.3.1.2.1.2 | Numéro d'entreprise enregistrée | Texte | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.2.1.3 | Code de l'organisation | Code alphanumérique | F | F | F | F |

| 3.1.3.1.2.2.1 | Adresse de l'entreprise, rue et numéro | Texte | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.2.2.2 | Ville | Texte | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.2.2.3 | Code pays | Code figurant dans le code de rédaction interinstitutionnel de l'Union européenne | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.2.2.4 | Code postal | Code alphanumérique | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.2.2.5 | Adresse de courrier électronique | Courrier électronique | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.3 | Référence du document d'autorisation | [chaîne de caractères] (NIE) | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.4 |

Attestation de vérification:

Référence à l'examen de type ou à l'examen de la conception

[chaîne de caractères]

(possibilité d'indiquer plusieurs attestations, par exemple une attestation pour le matériel roulant, une attestation pour le sous-système de contrôle-commande et de signalisation, etc.)

| O | O | O | O |

| 3.1.3.1.5 | Paramètres pour lesquels la conformité avec les règles nationales applicables a été évaluée | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (sélection multiple possible) basée sur la décision 2015/2299/UE de la Commission | O | O | O | O |

| 3.1.3.1.6 | Remarques | [chaîne de caractères] (max. 1 024 caractères) | F | F | F | F |

| 3.1.3.1.7 | Référence à la déclaration écrite par le proposant visée à l'article 3, paragraphe 11, du règlement (UE) no 402/2013 | [chaîne de caractères] | O | O | O | O |

| 3.1.3.X | Modification d'une autorisation | Rubrique (pas de données) (X est un numéro progressif qui augmente d'une unité à partir de 2, autant de fois que des modifications de l'autorisation de type ont été émises) | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.1 | Type de modification | [chaîne de caractères] Texte au sein d'une liste prédéfinie | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.2 | Date | [date] AAAAMMJJ | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3 | Titulaire de l'autorisation (le cas échéant) | [chaîne de caractères] (max. 256 caractères) Sélection au sein d'une liste prédéfinie, possibilité d'ajouter de nouvelles organisations | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3.1.1 | Nom de l'organisation |

[chaîne de caractères] (max. 256 caractères)

Sélection au sein d'une liste prédéfinie, possibilité d'ajouter de nouvelles organisations

| O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3.1.2 | Numéro d'entreprise enregistrée | Texte | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3.1.3 | Code de l'organisation | Code alphanumérique | F | F | F | F |

| 3.1.3.X.3.2.1 | Adresse de l'entreprise, rue et numéro | Texte | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3.2.2 | Ville | Texte | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3.2.3 | Code pays | Code figurant dans le code de rédaction interinstitutionnel de l'Union européenne | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3.2.4 | Code postal | Code alphanumérique | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.3.2.5 | Adresse de courrier électronique | Courrier électronique | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.4 | Référence du document de modification de l'autorisation | [chaîne de caractères] | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.5 |

Attestation de vérification:

Référence à l'examen de type ou à l'examen de la conception

[chaîne de caractères]

(possibilité d'indiquer plusieurs attestations, par exemple une attestation pour le matériel roulant, une attestation pour le SCC, etc.)

| O | O | O | O |

| 3.1.3.X.6 | Règles nationales applicables (le cas échéant) | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (sélection multiple possible) basée sur la décision 2015/2299/UE de la Commission | O | O | O | O |

| 3.1.3.X.7 | Remarques | [chaîne de caractères] (max. 1 024 caractères) | F | F | F | F |

| 3.1.3.X.8 | Référence à la déclaration écrite par le proposant visée à l'article 3, paragraphe 11, du règlement (UE) no 402/2013 | [chaîne de caractères] | O | O | O | O |

| 3.X | Autorisation entrante | Rubrique (pas de données) (X est un chiffre progressif qui augmente d'une unité, à partir de 2, chaque fois qu'une autorisation pour ce type a été délivrée). La présente section contient les mêmes champs que le point 3.1. | O | O | O | O |

| 4.1.1 | Nombre de cabines de conduite | [Nombre] 0/1/2 | O | O | O | O | N

| 4.1.2.1 | Vitesse maximale par conception | [Nombre] km/h | O | O | O | O | N

| 4.1.3 | Gabarit d'essieu monté | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie | O | O | O | O | O

| 4.1.5 | Nombre maximal de rames ou de locomotives couplées en exploitation multiple | [nombre] | O | N | N | N | N

| 4.1.11 | Dispositif de changement d'écartement des essieux montés | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie | O | O | O | O | O

| 4.1.12 | Nombre de véhicules formant la composition fixe (uniquement pour les compositions fixes) | [nombre] | O | O | O | O | N

| 4.2.1 | Profil de référence | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) (la liste sera différente pour chaque catégorie, en fonction de la STI applicable) | O | O | O | O | O

| 4.3.1 | Amplitude thermique | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | O | O | N

| 4.3.3 | Conditions de neige, glace et grêle | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie | O | O | O | O | N

| 4.4.1 | Catégorie de sécurité incendie | [chaîne de caractères] Sélection au sein d'une liste prédéfinie | O | O | N | O | O

| 4.5.1 | Charge utile autorisée pour les différentes catégories de ligne | [nombre] t pour la catégorie de ligne [chaîne de caractères] | N | N | O | N | O

| 4.5.1.1 | Catégorie(s) de ligne EN | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | O | O

| 4.5.2.1 | Masse de conception en ordre de marche | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.5.2.2 | Masse de conception en charge normale | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.5.2.3 | Masse de conception en charge exceptionnelle | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.5.2.4 | Masse opérationnelle en ordre de marche | [nombre] kg | O | O | N | N | O

| 4.5.2.5 | Masse opérationnelle en charge normale | [nombre] kg | O | O | N | N | O

| 4.5.3.1 | Charge statique à l’essieu en ordre de marche | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.5.3.2 | Charge statique à l’essieu en charge normale | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.5.3.3 | Charge statique à l’essieu en charge exceptionnelle | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.5.3.4 |

Emplacement des essieux le long de l'unité (entraxe des essieux):

aDistance entre les essieux

bDistance de l’essieu d’extrémité à l’extrémité du plan d’attelage le plus proche

cDistance entre deux essieux intérieurs

a [nombre] m

b [nombre] m

c [nombre] m

Explication des valeurs pour a, b et c [chaîne de caractères]

| O | O | N | O | O

| 4.5.5 | Masse totale du véhicule (pour chaque véhicule de l'unité) | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.5.6 | Charge à la roue | [nombre] kg | O | O | N | O | O

| 4.6.4 | Combinaison de la vitesse maximale et de l’insuffisance de dévers maximale pour laquelle le véhicule a été évalué | [nombre] km/h - [nombre] mm | O | O | O | O | O

| 4.6.5 | Inclinaison du rail | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | O | O | O

| 4.7.1 | Décélération moyenne maximale | [nombre] m/s2 | O | N | N | O | N

| 4.7.2.1.1 | Cas de référence de la STI | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | O | O | N

| 4.7.2.1.2 | Vitesse (en l’absence d’indication de cas de référence) | [nombre] km/h | O | O | O | O | N

| 4.7.2.1.3 | Pente (en l’absence d’indication de cas de référence) | [nombre] ‰ (mm/m) | O | O | O | O | N

| 4.7.2.1.4 | Distance (en l’absence d’indication de cas de référence) | [nombre] km | O | O | O | O | N

| 4.7.2.1.5 | Durée (en l’absence d’indication de distance) (en l’absence d’indication de cas de référence) | [nombre] min | O | O | O | O | N

| 4.7.2.1.6 | Capacité d'absorption énergétique maximale du frein | [nombre] km | O | O | O | O | N

| 4.7.3.3 | Pente maximale sur laquelle l’unité est maintenue immobilisée par les seuls freins de stationnement (si le véhicule en est équipé) | [nombre] ‰ (mm/m) | O | O | N | O | N

| 4.7.3.4 | Frein de stationnement | [Élément booléen] O/N | N | N | O | N | N

| 4.7.4.1.1 | Frein de voie à courant de Foucault monté | [Élément booléen] O/N | O | O | N | O | O

| 4.7.4.1.2 | Possibilité d’empêcher l’utilisation du frein de voie à courant de Foucault (uniquement si le véhicule est équipé d’un frein de voie à courant de Foucault) | [Élément booléen] O/N | O | O | N | O | O

| 4.7.4.2.1 | Frein de voie magnétique monté | [Élément booléen] O/N | O | O | N | O | O

| 4.7.4.2.2 | Possibilité d’empêcher l’utilisation du frein de voie magnétique (uniquement si le véhicule est équipé d’un frein magnétique) | [Élément booléen] O/N | O | O | N | O | O

| 4.7.4.3.1 | Frein par récupération monté | [Élément booléen] O/N | O | N | N | O | O

| 4.7.4.3.2 | Possibilité d’empêcher l’utilisation du frein par récupération (uniquement si le véhicule est équipé d’un frein par récupération) | [Élément booléen] O/N | O | N | N | O | O

| 4.7.5 | Frein d'urgence: Distance d’arrêt et profil de décélération pour chaque condition de charge à la vitesse maximale de conception | [nombre] m [nombre] m/s2 | O | O | N | O | N

| 4.7.6 |

Pour exploitation générale:

Pourcentage de poids-frein (lambda) ou de masse freinée

| Lambda (%) [nombre] tonnes | O | O | O | O | N

| 4.7.7 |

Frein de service:

À freinage de service maximal: Distance d’arrêt, décélération maximale pour la condition de charge «masse de conception en charge normale» à la vitesse maximale de conception.

| [nombre] m [nombre] m/s2 | O | O | O | O | N

| 4.7.8 | Dispositif antienrayage | [Élément booléen] O/N | O | O | O | O | N

| 4.8.1 | Longueur du véhicule | [nombre] m | O | O | N | O | N

| 4.8.2 | Minimale En service diamètre de la roue | [nombre] mm | O | O | O | O | O

| 4.8.4 | Capacité concernant le rayon minimal de courbure en horizontal | [nombre] m | O | O | N | O | O

| 4.8.5 | Capacité concernant le rayon minimal de courbure convexe en vertical | [nombre] m | O | O | O | O | N

| 4.8.6 | Capacité concernant le rayon minimal de courbure concave en vertical | [nombre] m | O | O | O | O | N

| 4.9.1 | Type d'attelage d'extrémité | [chaîne de caractères] Au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | O | O | N

| 4.9.2 | Contrôle de l'état des boîtes d'essieux (détection des surchauffes des boîtes d'essieux) | [chaîne de caractères] Au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | O | O | O

| 4.9.3.1 | Dispositif de graissage des boudins installé | (O/N) | O | O | N | O | O

| 4.9.3.2 | Possibilité d’empêcher l’utilisation du dispositif de graissage (uniquement si le véhicule est équipé d’un dispositif de graissage) | (O/N) | O | O | N | O | O

| 4.10.1 | Système d'alimentation en énergie (tension et fréquence) | [chaîne de caractères] Au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | O | O

| 4.10.4 | Courant maximal à l'arrêt par pantographe (à indiquer pour chacun des systèmes à courant continu pour lesquels le véhicule est équipé) | [nombre] A pour [Tension présaisie automatiquement] | O | O | N | O | N

| 4.10.5 | Hauteur d'interaction du pantographe avec les fils de contact (au-dessus de la surface supérieure du rail) (à indiquer pour chacun des systèmes d'alimentation en énergie pour lesquels le véhicule est équipé) | [nombre] de [m] à [m] (avec deux décimales) | O | O | N | O | O

| 4.10.6 | Géométrie de l'archet (à indiquer pour chacun des systèmes d'alimentation en énergie pour lesquels le véhicule est équipé) |

[chaîne de caractères] pour [système d'alimentation en énergie présaisi automatiquement]

Au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple)

| O | O | N | O | O

| 4.10.7 | Nombre de pantographes en contact avec la ligne aérienne de contact (à indiquer pour chacun des systèmes d'alimentation en énergie pour lesquels le véhicule est équipé) | [nombre] | O | O | N | O | O

| 4.10.8 | Distance la plus courte entre deux pantographes en contact avec la ligne aérienne de contact (à indiquer pour chacun des systèmes d'alimentation en énergie pour lesquels le véhicule est équipé; à indiquer pour une exploitation simple et, le cas échéant, multiple) (uniquement si le nombre de pantographes en position soulevée est supérieur à 1) | [nombre] [m] | O | O | N | O | O

| 4.10.10 | Matériau de la bande de contact du pantographe dont le véhicule peut être équipé (à indiquer pour chacun des systèmes d'alimentation en énergie pour lesquels le véhicule est équipé) |

[chaîne de caractères] pour [système d'alimentation en énergie présaisi automatiquement]

Au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple)

| O | O | N | O | O

| 4.10.11 | Dispositif de descente automatique monté (à indiquer pour chacun des systèmes d'alimentation en énergie pour lesquels le véhicule est équipé) | [Élément booléen] O/N | O | O | N | O | O

| 4.10.14 | Unités électriques équipées d'un système de limitation de courant ou de puissance | [Élément booléen] O/N | O | N | N | O | O

| 4.10.15 | Effort de contact moyen | [nombre] [N] | O | O | N | O | O

| 4.10.16 | Véhicule équipé d’un système de stockage d’énergie électrique à des fins de motricité et d’une fonction de charge par la ligne aérienne de contact à l’arrêt | [Élément booléen] O/N | O | N | N | O | O

| 4.12.3.1 | Hauteur des quais pour lesquels le véhicule est conçu. | [nombre] au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | N | O

| 4.13.1.1 | Équipement ETCS embarqué et ensemble de spécifications de l’appendice A de la STI CCS | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | N

| 4.13.1.5 | Systèmes de protection des trains, de contrôle et d’avertissement, de classe B ou autres, hérités du passé et installés (système et, le cas échéant, version) | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | O | O

| 4.13.1.7 | Fonctionnalité de l’ETCS à bord | [chaîne de caractères] | O | O | N | O | N

| 4.13.1.8 | Compatibilité du système ETCS | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | O | O

| 4.13.1.9 | Gestion des informations relatives à la complétude du train (ne provenant pas du conducteur) | [Élément booléen] O/N | O | O | N | O | O

| 4.13.1.10 | Information de sécurité relative à l’intégrité de la rame fournie par le bord et requises pour accès à la ligne et respect du niveau d’intégrité de la sécurité (SIL) correspondant | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | O

| 4.13.1.11 | Enveloppe des versions du système ETCS utilisées réglementairement | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | O

| 4.13.2.1 | Radio vocale GSM-R embarquée et sa ligne de base | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | N

| 4.13.2.3 | Anciens systèmes radio de classe B ou autres installés (système et, le cas échéant, version) | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | O | O

| 4.13.2.5 | Compatibilité du système radio vocal | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | O | O

| 4.13.2.6 | Mise en œuvre de la communication vocale et opérationnelle GSM-R | [chaîne de caractères] | O | O | N | O | N

| 4.13.2.7 | Communication de données par radio GSM-R à bord et sa ligne de base | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | N

| 4.13.2.8 | Compatibilité du système de transmission de données radio | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | N | O | O

| 4.13.2.9 | Application de la communication de données GSM-R pour la mise en œuvre de l’ETCS et de l’ATO | [chaîne de caractères] | O | O | N | O | N

| 4.13.2.10 | Carte SIM phonie pour réseau GSM-R local | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | O

| 4.13.2.11 | Carte SIM données pour réseau GSM-R local | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | O

| 4.13.2.12 | Carte SIM phonie GSM-R — Assistance du groupe ID 555 | [Élément booléen] O/N | O | O | N | O | O

| 4.13.3 | ATO |

Rubrique

(pas de données)

| | | | |

| 4.13.3.1 | Version du système ATO “bord” | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie | O | O | N | O | N

| 4.13.3.2 | Mise en œuvre de l’ATO “bord” | [chaîne de caractères] | O | O | N | O | N

| 4.14.1 | Type de systèmes de détection des trains pour lequel le véhicule a été conçu et évalué | [chaîne de caractères] Au sein d'une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | O | O | O | O | O

| 4.15.1 | Présence et type de fonction(s) de détection et de prévention des déraillements | [chaîne de caractères] au sein d’une liste prédéfinie (possibilité de sélection multiple) | N | N | O | N | N

| 4.15.2 | Présence d’une fonction de prévention et de détection des déraillements | [Élément booléen] O/N | O | N | N | N | N

| 4.15.3 | Présence d’un traitement des signaux de prévention et de détection des déraillements | [Élément booléen] O/N | O | N | N | N | N

Article annexe II

Aller plus loin