STRUCTURE DU NUMÉRO DE TYPE
Il est attribué à chaque type de véhicule un numéro composé de dix chiffres avec la structure suivante:
| XX | XXX | XXXX | X
|
Catégorie
— |
Famille
(Plate-forme)
| Numéro incrémentiel | Chiffre de contrôle
| Sous-catégorie | | |
| Champ 1 | Champ 2 | Champ 3 | Champ 4
Où:
Le champ 1 (1er et 2e chiffres) est attribué en fonction de la catégorie et de la sous-catégorie du type de véhicule conformément au tableau suivant:
| Code | Catégorie | Sous-catégorie
| 11 | Véhicules de traction | Locomotive
| 12 | Motrice
| 13 | Rame automotrice de passagers
| 14 | Réservé
| 15 | Réservé
| 16 | Autorail
| 17 | Locomotive de manœuvre
| 18 | Tram-train
| 19 | Autres [voir l’article 1er, paragraphe 4, de la directive (UE) 2016/797]
| 31 | Véhicules remorqués | Voiture
| 32 | Voiture d’accompagnement
| 33 | Fourgon
| 34 | Réservé
| 35 | Wagon porte-autos
| 36 | Voiture de conduite
| 37 | Réservé
| 38 | Fourgon de conduite
| 39 | Rame fixe
| 40 | Réservé
| 41 | Autre
| 42-49 | Réservé
| 51 | Wagons de fret (remorqué) | Wagon de fret
| 52 | Réservé
| 53 | Rame de wagons de fret
| 54 | Bogies distincts reliés à un ou plusieurs véhicules routiers compatibles
| 55-59 | | Réservé
| 71 | Véhicules spéciaux |
Véhicule spécial automoteur.
Ce code ne doit pas être utilisé après la date d’adoption de la présente décision
| 72 | Engins de voie (OTM)
| 73 |
Véhicule spécial remorqué
Ce code ne doit pas être utilisé après la date d’adoption de la présente décision
| 74 | Véhicules d’inspection d’infrastructure
| 75 | Véhicules de dégagement environnemental
| 76 | Véhicules de secours
| 77 | Véhicules route-rail
| 78 | | Réservé
| 79 | | Réservé
Le champ 2 (du 3e au 5e chiffre) est attribué en fonction de la famille à laquelle le type de véhicule appartient. S’agissant des nouvelles familles (non encore inscrites dans le RETVA), les chiffres sont progressivement augmentés d’une unité chaque fois que l’Agence reçoit une demande d’inscription d’un type de véhicule appartenant à une nouvelle famille.
Le champ 3 (du 6e au 9e chiffre) est un numéro incrémentiel qui est augmenté d’une unité à chaque fois que l’Agence reçoit une demande d’inscription d’un type de véhicule appartenant à une famille déterminée.
Le champ 4 (10e chiffre) est un chiffre de contrôle déterminé de la façon suivante (algorithme de Luhn ou module 10):
— les chiffres de rang pair du numéro de base (champs 1 à 9 en partant de la droite) sont pris à leur propre valeur décimale,
— les chiffres de rang impair du nombre de base (en partant de la droite) sont multipliés par 2,
— les chiffres en position paire et tous les chiffres qui constituent les produits partiels obtenus à partir des rangs impairs sont additionnés,
— on conserve le chiffre des unités de cette somme,
— le complément nécessaire pour porter ce chiffre des unités à 10 constitue le chiffre de contrôle; si ce chiffre des unités est zéro, alors le chiffre de contrôle sera également zéro.
Exemples de détermination du chiffre de contrôle
1 -
| Si le numéro de base est | 3 | 3 | 8 | 4 | 4 | 7 | 9 | 6 | 1
| Facteur de multiplication | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2
| | 6 | 3 | 16 | 4 | 8 | 7 | 18 | 6 | 2
Somme: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 = 52
Le chiffre des unités de cette somme est 2.
Le chiffre de contrôle sera donc 8 et le nombre de base devient ainsi le numéro d’enregistrement 33 844 7961 - 8.
2 -
| Si le numéro de base est | 3 | 1 | 5 | 1 | 3 | 3 | 2 | 0 | 4
| Facteur de multiplication | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2
| | 6 | 1 | 10 | 1 | 6 | 3 | 4 | 0 | 8
Somme: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 8 = 30
Le chiffre des unités de cette somme est 0.
Le chiffre de contrôle sera donc 0 et le nombre de base devient ainsi le numéro d’enregistrement 31 513 3204 - 0.
Si l’attestation d’examen de type ou l’attestation d’examen de la conception concerne plus d’une version du type de véhicule, chacune de ces versions doit être identifiée par un numéro incrémentiel à trois chiffres.