(201) L’Allemagne a produit des documents dont sont issues les prévisions financières préalablement établies pour le projet, qui s’appuyaient surtout sur les prévisions établies par FBS le 17 décembre 2003, soit avant la conclusion du contrat entre FBS et easyJet, le 19 décembre 2003 (voir à ce sujet le considérant 42). FBS est partie du principe que le contrat entraînerait une hausse annuelle de son résultat d’exploitation entre 2004 et 2012 et que le seuil de rentabilité opérationnel serait atteint en 2010.
Tableau 9
Prévisions de FBS concernant le résultat d’exploitation supplémentaire obtenu grâce au contrat easyJet de 2003 (en Mio d’EUR)
| | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012
| Résultat d’exploitation sans easyJet | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Résultat d’exploitation supplémentaire avec easyJet | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Résultat d’exploitation total | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]