(105) Dans un contexte concurrentiel en évolution, SEA affirme que le choix de procéder à la scission en deux sociétés se fondait sur le modèle stratégique de SEA, basé à l’époque sur la gestion de Malpensa comme aéroport-pivot (hub), nécessitant le contrôle, la surveillance et la gestion des services d’assistance en escale (selon un modèle analogue à celui des aéroports de Francfort et de Vienne).
Décision (UE) 2015/1225 · Article
Article considérant 105
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 19/12/2012) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2015/1225
RattachementDécision (UE) 2015/1225
Versionacte d'origine du 19/12/2012 (CELEX 32015D1225)
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