Article considérant 149

(149) Les autorités italiennes estiment par conséquent que, pour les sociétés contrôlées par un gestionnaire d’aéroport qui exercent l’ensemble des activités d’assistance en escale, la part moyenne des coûts de personnel sur le chiffre d’affaires devrait être fixée à 70-75 %. Ce coût supérieur tiendrait au fait que ces sociétés emploient du personnel hautement qualifié, possédant une excellente connaissance du secteur et des règles et procédures qui le régissent, et en mesure de fournir toute la gamme des services d’assistance en escale. Par conséquent, même s’il aurait intérêt à réduire progressivement l’incidence du coût de la main-d’œuvre, l’actionnaire/le gestionnaire de l’aéroport attribuerait une importance encore plus grande à la conservation du savoir-faire accumulé, d’une part, et à l’intégration des activités d’assistance en escale, de l’autre, lesquelles revêtiraient une forte valeur stratégique pour le groupe. De plus, les autorités italiennes précisent que les nouveaux arrivants sur le marché ne doivent pas supporter des coûts historiques résultant de contrats préexistants.