(387) Ayant ainsi établi pour le contrat toutes les recettes incrémentales et coûts incrémentaux qu’un opérateur en économie de marché aurait prévus, la Commission est en mesure de déterminer pour les accords de 2008 et année par année sur toute leur durée prévue, les flux incrémentaux escomptés (recettes moins coûts). Ces résultats sont présentés ci-après.
Tableau 12
Les flux incrémentaux escomptés des accords de 2008
| | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012
| Taux de remplissage | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85
| Passagers par vol | 160,65 | 160,65 | 160,65 | 160,65 | 160,65
| Passagers par rotation | 322 | 322 | 322 | 322 | 322
| Rotations d’avril à octobre | 93 | 93 | 93 | 93 | 93
| Total des passagers | 29 946 | 29 946 | 29 946 | 29 946 | 29 946
| Tarif des redevances | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012
| Redevance par passage | 1,18 | 1,44 | 2,1 | 2,76 | 2,76
| Redevances à l’atterrissage par rotation | 252,29 | 252,29 | 252,29 | 252,29 | 252,29
| Redevance de handling par rotation | 195 | 245 | 245 | 245 | 245
| Recettes incrémentales | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012
| Produit de la redevance passagers | 35 336,28 | 43 122,24 | 62 886,6 | 82 650,96 | 82 650,96
| Produit de la redevance à l’atterrissage | 23 462,97 | 23 462,97 | 23 462,97 | 23 462,97 | 23 462,97
| Produit de la redevance de handling | 18 135 | 22 785 | 22 785 | 22 785 | 22 785
| Revenus extra-aéronautiques | […] | […] | […] | […] | […]
| Total | […] | […] | […] | […] | […]
| Coûts incrémentaux | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012
| Handling et accueil | […] | […] | […] | […] | […]
| dont personnel | […] | […] | […] | […] | […]
| dont autres | […] | […] | […] | […] | […]
| Marketing | 400 000 | 300 000 | 225 000 | 0 | 0
| Total | […] | […] | […] | […] | […]
| | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012
| Recettes | […] | […] | […] | […] | […]
| Dépenses | […] | […] | […] | […] | […]
| Résultat | […] | […] | […] | […] | […]