(57) En outre, l’aéroport de Niort ne serait pas adapté à l’accueil de vols commerciaux. Son trafic serait pratiquement nul. L’aéroport de Périgueux ne pourrait recevoir que des bi-turbopropulseurs d’une capacité inférieure à 60 places ne correspondant pas aux caractéristiques des moyens courriers européens dont disposent la plupart des compagnies à bas coûts. L’examen du trafic de passagers avec Londres à partir de Bordeaux, Limoges et La Rochelle ne permettrait pas de constater de variation significative de trafic liée à l’ouverture et à la fermeture de la ligne Angoulême-Londres Stansted:
| Pax Londres | Angoulême | Limoges | La Rochelle | Bordeaux
| 2007 | 0 | 0 | 112 257 | 83 171
| 2008 | 24 494 | 0 | 100 312 | 88 826
| 2009 | 27 490 | 94 133 | 60 432 | 80 073
| 2010 | 0 | 81 817 | 54 773 | 143 171