(32) Le 1er février 2003, VFAB et Ryanair ont signé un avenant à l'accord de 2001 (ci-après «l'accord de 2003»), modifiant comme suit les redevances aéroportuaires relatives aux passagers.
Tableau 5
Redevances aéroportuaires applicables conformément à l'avenant de 2003
| Nombre de rotations quotidiennes | 1 rotation | 2 rotations | 3 rotations
| Période | Montant (en SEK) | Redevance maximale par avion en partance | Montant (en SEK) | Redevance maximale par avion en partance | Montant (en SEK) | Redevance maximale par avion en partance
| Jusqu'au 31.3.2002 | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Du 1.4.2002 au 31.3.2006 | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Du 1.4.2006 au 31.3.2009 | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Du 1.4.2009 au 31.3.2011 | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Nombre de rotations quotidiennes | 4 rotations | 5 rotations | 6 rotations
| Jusqu'au 31.3.2002 | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Du 1.4.2002 au 31.3.2006 | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Du 1.4.2006 au 31.3.2009 | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Du 1.4.2009 au 31.3.2011 | […] | […] | […] | […] | […] | […]