Décision (UE) 2015/1469 · Article

Article considérant 13

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 23/07/2014) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2015/1469
RattachementDécision (UE) 2015/1469
Versionacte d'origine du 23/07/2014 (CELEX 32015D1469)
RéférenceConsidérant 13 de la décision (UE) 2015/1469EUR-Lex →

(13) Après le début de l’exploitation de la piste sud en 2007, DHL Express a transféré sa plate-forme d’activités européenne de Bruxelles à Leipzig. Outre DHL Express, Leipzig-Halle est aussi desservi par Lufthansa Cargo et d’autres compagnies aériennes de fret. En conséquence, l’aéroport de Leipzig-Halle est devenu en 2011 le 2e plus grand aéroport de fret (après l’aéroport de Francfort-sur-le-Main) d’Allemagne. Le tableau 1 récapitule l’évolution du transport de passagers et du fret aérien à l’aéroport depuis 2006.

Tableau 1

Évolution du transport de passagers et du fret aérien à l’aéroport de Leipzig-Halle entre 2006 et 2013

Source: Aéroport de Leipzig-Halle (www.leipzig-halle-airport.de).

| Année | Évolution du transport de passagers | Évolution du fret aérien et des services postaux en tonnes |

Mouvements des aéronefs

(fret et passagers)

| 2006 | 2 348 011 | 29 330 | 42 417

| 2007 | 2 723 748 | 101 364 | 50 972

| 2008 | 2 462 256 | 442 453 | 59 924

| 2009 | 2 421 382 | 524 084 | 60 150

| 2010 | 2 352 827 | 663 059 | 62 247

| 2011 | 2 266 743 | 760 355 | 64 097

| 2012 | 2 286 151 | 863 665 | 62 688

| 2013 | 2 240 860 | 887 101 | 61 668

Aller plus loin

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