Article considérant 242

(242) Lorsque la convention de concession a été attribuée à PCT, le port du Pirée avait une capacité importante (1,6 million de TEU) et était considéré comme un concurrent potentiel d'autres ports de l'Union européenne. Par exemple, le port de Thessalonique, le port de Constanta en Roumanie, le port de Koper en Slovénie et plusieurs ports en Italie peuvent être considérés comme des concurrents directs, ou au moins potentiels, de PCT. Selon la convention de concession, il est prévu que les quais II et III du terminal à conteneurs exploités par PCT atteignent une capacité considérable (jusqu'à 3,7 millions de TEU) d'ici 2015. Cette nouvelle capacité, dont la création a été facilitée par les mesures en cause, est susceptible d'affecter à la fois la concurrence et les échanges entre États membres, puisque différents ports dans plusieurs États membres peuvent avoir les mêmes clients que PCT et sont au moins des concurrents potentiels.