Article considérant 31

(31) Lion Air et Batik Air ont fait un exposé conjoint, étant donné que toutes deux sont membres de Lion Air Group. La croissance de ces deux compagnies aériennes demeure considérable, et il est prévu que chacune dispose d'environ dix nouveaux appareils en 2016 et d'un nombre comparable de nouveaux appareils au cours des années suivantes. Les principaux défis auxquels sont confrontés ces transporteurs aériens sont le recrutement et la formation d'un personnel suffisant dans tous les domaines. Les deux transporteurs aériens ont présenté leurs plans pour la formation des équipages de conduite et pour le recrutement et la formation des autres catégories de personnel. Le niveau minimal de qualification requis pour les pilotes nouvellement recrutés ainsi que les conditions de promotion au rang de commandant de bord chez Lion Air sont relativement peu exigeants, eu égard aux défis fréquemment posés par l'environnement opérationnel. En conséquence, et en raison de la croissance rapide du transporteur aérien, Lion Air compte un nombre élevé de pilotes relativement peu expérimentés. Cela pourrait avoir un lien avec le grand nombre d'approches non stabilisées et le risque élevé d'incidents à l'atterrissage (atterrissages brutaux, sorties de piste). Par exemple, un aéronef du transporteur aérien Batik Air a effectué une sortie de piste le 6 novembre 2015. En ce qui concerne cet incident particulier, la DGAC indonésienne et le transporteur aérien Batik Air ont pris des mesures immédiates afin d'enquêter de manière appropriée sur l'incident et de prendre des mesures d'atténuation. En outre, le système de suivi des données de vol s'est amélioré et conduit à des résultats et améliorations appréciables en matière de sécurité. Le système de gestion de la sécurité semble bien développé et la notification des incidents et événements a récemment également commencé à s'améliorer, mais la mise en œuvre effective et l'identification des dangers doivent encore être améliorées. La réunion a fait clairement apparaître que la croissance rapide et la relative inexpérience des équipages de conduite constituent des menaces pour Lion Air et Baltic Air.