Article considérant 159

(159) Quant à la valeur du marketing, Ryanair a affirmé que l'espace consacré à cet effet sur son site Internet était une ressource rare et que la demande de ce type d'espace était élevée, même de la part d'entreprises autres que les aéroports. Selon elle, même les compagnies aériennes traditionnelles réalisent à présent la valeur de leurs sites Internet pour le marketing et la publicité. Ryanair a déclaré que les aéroports choisissaient de renforcer une marque grâce à la publicité sur Ryanair.com ou sur les sites Internet d'autres compagnies aériennes. Elle a ajouté que cette reconnaissance accrue de la marque pouvait profiter aux aéroports de plusieurs manières qui permettent un renforcement et une complémentarité mutuels. L'aéroport de Zweibrücken est bien moins connu à l'échelle internationale que l'aéroport de Paris ou d'Heathrow, et il doit donc investir dans la publicité pour améliorer la reconnaissance de sa marque et développer au maximum le nombre de passagers entrants. Ryanair a conclu que le Land avait deux raisons de conclure le contrat de services de marketing avec AMS: premièrement, une raison purement commerciale, en tant que copropriétaire à 50 % de l'opérateur de l'aéroport de Zweibrücken; deuxièmement, dans le cadre de son devoir de promotion du tourisme et des possibilités d'affaires dans le Land. Ryanair est donc d'avis que le Land a acquis de précieux services de marketing au prix du marché.