Article considérant 221

(221) La Commission est cependant d'avis que les ministères compétents du Land de Thuringe ont participé à la conclusion des contrats avec Ryanair. Il semble en effet que le Land de Thuringe ait pris part aux négociations avant que Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH ne signe le contrat de services aéroportuaires. Il ressort d'un article de presse que les négociations tiraient en longueur parce que les ministères du Land de Thuringe ont tenté de bloquer l'opération. Dans le même temps, M. Schuster, ministre de l'économie du Land de Thuringe, affirmait que le Land était en mesure d'approuver les mesures nécessaires. L'article cite sa déclaration selon laquelle, dans l'hypothèse où Ryanair aurait la nécessité d'une piste plus longue, cet allongement se ferait. Il explique également que l'ouverture de l'activité de Ryanair à AOC pourrait faire baisser les volumes de passagers des aéroports de Dresde et Leipzig-Halle.