Article considérant 470

(470) Ce passage suggère que si la CCI n’avait pas accepté les termes des contrats de 2005, Ryanair l’aurait menacée de cesser toutes ses activités au départ de l’aéroport de Nîmes, au motif que l’exploitation de la liaison vers Londres n’était pas économiquement viable. Un opérateur en économie de marché prudent aurait sans doute pris cette menace au sérieux, et ce d’autant plus que la convention d’avril 2000 ne contenait pas d’engagement clair et irrévocable de la part de Ryanair d’exploiter la liaison vers Londres pendant les dix ans prévus par la convention. Ainsi, un opérateur en économie de marché prudent agissant à la place de la CCI aurait vraisemblablement estimé que s’il ne concluait pas les contrats en question, Ryanair cesserait toutes ses activités au départ de l’aéroport de Nîmes.