Décision (UE) 2016/633 · Article

Article considérant 645

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 23/07/2014) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2016/633
RattachementDécision (UE) 2016/633
Versionacte d'origine du 23/07/2014 (CELEX 32016D0633)
RéférenceConsidérant 645 de la décision (UE) 2016/633EUR-Lex →

(645) La présence de la BAN et de l’activité aéronautique civile ont également permis le développement d’un pôle industriel aéronautique sur le site aéroportuaire. Ce pôle regroupe des activités telles que:

— GHSC (Groupement d’Hélicoptères de la Sécurité Civile), à la fois centre de commandement des 22 bases permanentes et opérationnelles de la sécurité civile réparties sur tout le territoire métropolitain et dans les départements d’outre-mer, centre de maintenance de la flotte d’hélicoptère du ministère de l’intérieur et centre d’instruction du personnel et de formation continue des pilotes (effectif sur la zone: 140 personnes),

— Sabena Technics (groupe TAT): Société de services en maintenance aéronautique civile et militaire (effectif sur la zone: 336 personnes),

— AVDEF: Aviation Défense Service (groupe EADS), active dans le transport public et les évacuations sanitaires à la demande, le travail aérien au profit des armées et la lutte contre les feux de forêts (effectif sur la zone: 51 personnes),

— Airways Formation: école de pilotage, dotée d’une filière transport aérien regroupant toutes les formations préparant aux entrées en compagnie aérienne, et d’une filière instructeurs préparant à toutes les qualifications d’instructeur prévues par la réglementation (effectif sur la zone: 11 personnes).

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32016D0633. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).