Décision (UE) 2016/1698 · Article

Article considérant 397

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 20/02/2014) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2016/1698
RattachementDécision (UE) 2016/1698
Versionacte d'origine du 20/02/2014 (CELEX 32016D1698)
RéférenceConsidérant 397 de la décision (UE) 2016/1698EUR-Lex →

(397) Le contrat du 19 mai 2006 a été conclu en vue du développement à moyen terme du trafic de l'aéroport. Le contrat AMS a remplacé les mesures de marketing initialement prévues dans le plan d'affaires du projet de la construction de l'aérogare mp2. Les coûts moyens du contrat avec AMS par passager Ryanair permettaient alors d'établir la profitabilité du projet de la construction de l'aérogare mp2 dans son ensemble.

Tableau 14

Simulation de rentabilité du contrat ams par rapport au trafic ryanair (intégrant les effets des modulations tarifaires)

| Hypothèse trafic total | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Passagers départ Ryanair ([…]* %) | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Nombre de vols Ryanair départ | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Achats publicité AMS (EUR) | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Prix du contrat par pax | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Marge sur trafic après AMS | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| prix moyen par pax du contrat AMS calculé sur 5 ans | […]*

| Prix moyen par pax du contrat AMS calculé sur 10 ans | […]*

| | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021

| Produits (EUR) | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Charges (EUR) | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Marge (EUR) | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Marge nette (EUR) | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]*

| Taux | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* | […]* |

| Taux moyen | [> 7,5 %]* | | | | | | | | | | | | | |

| VAN à […]* % (EUR) | […]* | | | | | | | | | | | | | |

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32016D1698. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).