(103) L'Allemagne a également fourni des prévisions basées sur les calculs des coûts et recettes totaux, résumées aux tableaux 18 et 19.
Tableau 18
Prévision des bénéfices ou pertes dans le scénario NEO
| | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019
| Passagers (millions) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Recettes (en milliers d'EUR) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Dépenses (en milliers d'EUR) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Bénéfices/pertes(en milliers d'EUR) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| EBITDA (en milliers d'EUR) | [– 9 000 — – 11 000] | [– 9 000 — – 11 000] | [– 8 000 — – 10 000] | [– 8 000 — – 10 000] | [– 8 000 — – 10 000] | [– 6 000 — – 8 000] | [– 6 000 — – 8 000] | [– 4 000 — – 6 000] | [– 4 000 — – 6 000] | [– 2 000 — – 4 000] | [– 2 000 — – 4 000]
Tableau 19
Prévision (corrigée) des bénéfices ou pertes dans le scénario NEO
(1). Corrigée des redevances d'approche imposées par FD afin de couvrir (partiellement) les coûts du service public de contrôle du trafic aérien. Cette responsabilité, habituellement gérée directement par la DFS, a été transférée à FD, qui la facturait directement.
(2). Corrigée (premièrement) du coût des services publics, notamment les salaires du service public au titre du règlement (CE) no 300/2008; des coûts matériels relatifs à la DFS/TTC/aux contrôleurs aériens/) la tour de contrôle et les services incendie et (deuxièmement) de l'amortissement et des intérêts relatifs aux mesures d'infrastructure historiques, y compris les intérêts relatifs aux retards de paiement des factures de construction et aux autres coûts afférents aux investissements historiques, en particulier les taxes immobilières sur l'infrastructure, l'impôt foncier et les coûts matériels, y compris les dépenses au prorata relatives aux investissements d'infrastructure historiques.
| | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019
| Passagers (millions) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Recettes (en milliers d'EUR) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Dépenses (en milliers d'EUR) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| Bénéfices/pertes (en milliers d'EUR) | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […] | […]
| EBITDA (TEUR) | [– 4 000 — – 6 000] | [– 2 000 — – 4 000] | [– 2 000 — – 4 000 | [– 2 000 — – 4 000 | [– 2 000 — – 4 000 | [0 — – 2 000] | [0 — – 2 000] | [0 — 2 000] | [0 — 2 000] | [2 000 — 4 000] | [2 000 — 4 000]