Article considérant 270

(270) Avant de prendre une décision concernant l'application du NEO, FD a établi des prévisions de la situation financière et du trafic pour les différents choix énumérés au considérant 268, en appliquant différentes séries d'hypothèses sous la forme d'un scénario de base, d'un pire scénario et d'un meilleur scénario. Dans chacun de ces scénarios, FD a dû tenir compte d'une forte diminution du nombre de passagers et de l'utilisation de sa capacité en cas d'application du barème de redevances de 2000 ou d'un barème mixte. Il en aurait résulté des pertes d'exploitation continues tout au long de la période visée par les prévisions. L'effet supplémentaire du NEO en tant que régime général de redevances aéroportuaires a été comparé à ces autres scénarios.