Décision (UE) 2016/1944 · Article

Article considérant 314

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 23/07/2014) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2016/1944
RattachementDécision (UE) 2016/1944
Versionacte d'origine du 23/07/2014 (CELEX 32016D1944)
RéférenceConsidérant 314 de la décision (UE) 2016/1944EUR-Lex →

(314) Par ailleurs, depuis 2004 (soit l'année de l'introduction du NERES), l'aéroport de Dortmund se concentre davantage sur le trafic à bas coûts, tandis que les autres aéroports de la région suivent une stratégie différente. L'aéroport de Düsseldorf est une plate-forme internationale et intercontinentale tandis que les aéroports de Münster/Osnabrück et Paderborn/Lippstadt, eux, se concentrent sur le trafic d'apport vers les plates-formes aéroportuaires allemandes comme Francfort ou Munich. Les compagnies aériennes desservant les trois aéroports de Dortmund, de Münster/Osnabrück et de Paderborn/Lippstadt représentent moins de 20 % des passagers à Dortmund.

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32016D1944. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).