Décision (UE) 2016/1944 · Article

Article considérant 344

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 23/07/2014) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2016/1944
RattachementDécision (UE) 2016/1944
Versionacte d'origine du 23/07/2014 (CELEX 32016D1944)
RéférenceConsidérant 344 de la décision (UE) 2016/1944EUR-Lex →

(344) Les destinations figurant dans le tableau 29 sont desservies depuis tous les aéroports régionaux en raison de la forte demande locale dans la région Rhin-Ruhr.

S'agissant de l'utilisation de la capacité, l'aéroport de Dortmund compte actuellement environ 1,9 million de passagers par année pour une capacité de 2,5 millions. L'aéroport fonctionne aujourd'hui à 76 % de sa capacité. Selon l'Allemagne, depuis 2010, le trafic de passagers à l'aéroport s'est accru d'environ 10 %. L'aide au fonctionnement n'a pas entraîné d'augmentation de sa capacité, mais a contribué à maintenir sa capacité existante. Par ailleurs, l'aéroport le plus proche, celui de Düsseldorf, est l'un des aéroports européens les plus congestionnés et devrait atteindre sa limite absolue à moyen terme (vers 2020). L'aéroport de Dortmund devrait par conséquent remplir le rôle d'aéroport secondaire de Düsseldorf.

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32016D1944. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).