Article considérant 15

(15) Le premier objectif, consistant à augmenter la flexibilité de l'opération d'assemblage, devait être atteint par le passage de la technologie à plates-formes communes à la technologie fondée sur la procédure de fabrication modulaire MQB (Modularer Querbaukasten, soit plate-forme transversale modulaire, ci-après «MQB»). Tandis que la technologie à plates-formes communes, appliquée à Győr, ne permet d'assembler que des automobiles partageant une même plate-forme (ayant généralement une longueur identique ou similaire et appartenant souvent au même segment), la technologie MQB récemment installée permet d'assembler, sur une même ligne de production, des automobiles de longueurs différentes et appartenant à des segments différents [en l'espèce les segments A et B, et en théorie le segment A0, […]]. La nouvelle technologie a été installée dans une nouvelle usine, tandis que l'ancienne technologie d'assemblage à plates-formes communes a été complètement supprimée au cours de l'année 2014 et l'ancienne ligne d'assemblage a été démontée et enlevée du site. L'ensemble de la production automobile de l'usine de Győr repose désormais sur la technologie MQB. La technologie MQB est fondée sur le principe de la modularité (soit la standardisation des pièces détachées des modèles des différents segments du marché) et permet une économie de coûts significative. Eu égard aux besoins de standardisation et compte tenu de la distance physique (d'environ 1,5 kilomètre) entre l'usine actuelle et la nouvelle usine, l'ancienne ligne d'assemblage n'a pas pu être intégrée dans le nouveau processus de production. La nouvelle usine permet de produire plusieurs modèles de voitures particulières Audi, dont les nouvelles générations de modèles fabriqués déjà auparavant à Győr (Audi TT Coupé, TT Roadster et A3 Cabriolet), et un modèle entièrement neuf, à 4 portes, de la gamme A3 (notamment l'A3 Sedan). Les modèles des nouvelles générations comprennent de nombreuses innovations visuelles et techniques. Cependant, grâce à la continuité liée à la qualité et au caractère multigénérationnel des standards de conception et du développement technique, et grâce à la conservation des dimensions géométriques et des équipements fondamentaux, la classification selon POLK reste inchangée. Les modèles Audi TT Coupé et TT Roadster restent dans le segment B, tandis que l'A3 Cabriolet restera dans le segment A. La nouvelle A3 Sedan appartiendra également au segment A.