Définition des sous-catégories de moteurs visées à l’article 4
Tableau I-1: sous-catégories de la catégorie de moteurs NRE définie à l’article 4, paragraphe 1, point 1)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| NRE | APC | variable | 0 < P < 8 | NRE-v-1 | Puissance nette maximale
| APC | 8 ≤ P < 19 | NRE-v-2
| APC | 19 ≤ P < 37 | NRE-v-3
| APC | 37 ≤ P < 56 | NRE-v-4
| tous | 56 ≤ P < 130 | NRE-v-5
| 130 ≤ P ≤ 560 | NRE-v-6
| P > 560 | NRE-v-7
| APC | constant | 0 < P < 8 | NRE-c-1 | Puissance nette nominale
| APC | 8 ≤ P < 19 | NRE-c-2
| APC | 19 ≤ P < 37 | NRE-c-3
| APC | 37 ≤ P < 56 | NRE-c-4
| tous | 56 ≤ P < 130 | NRE-c-5
| 130 ≤ P ≤ 560 | NRE-c-6
| P > 560 | NRE-c-7
Tableau I-2: sous-catégories de la catégorie de moteurs NRG définie à l’article 4, paragraphe 1, point 2)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| NRG | tous | variable | P > 560 | NRG-v-1 | Puissance nette maximale
| constant | P > 560 | NRG-c-1 | Puissance nette nominale
Tableau I-3: sous-catégories de la catégorie de moteurs NRSh définie à l’article 4, paragraphe 1, point 3)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Cylindrée (cm3) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| NRSh | AC | variable ou constant | 0 < P < 19 | SV < 50 | NRSh-v-1a | Puissance nette maximale
| SV ≥ 50 | NRSh-v-1b
Tableau I-4: sous-catégories de la catégorie de moteurs NRS définie à l’article 4, paragraphe 1, point 4)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Cylindrée (cm3) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| NRS | AC | variable ≥ 3 600 tr/min; ou constant | 0 < P < 19 | 80 ≤ SV < 225 | NRS-vr-1a | Puissance nette maximale
| SV ≥ 225 | NRS-vr-1b
| variable < 3 600 tr/min | 80 ≤ SV < 225 | NRS-vi-1a
| SV ≥ 225 | NRS-vi-1b
| variable ou constant | 19 ≤ P < 30 | SV ≤ 1 000 | NRS-v-2a | Puissance nette maximale
| SV > 1 000 | NRS-v-2b
| 30 ≤ P < 56 | toutes | NRS-v-3 | Puissance nette maximale
Pour les moteurs dont P < 19 kW et SV < 80 cm3 installés sur des engins autres que des engins portatifs, il convient d’utiliser les moteurs de la catégorie NRSh.
Tableau I-5: sous-catégories de la catégorie de moteurs IWP définie à l’article 4, paragraphe 1, point 5)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| IWP | tous | variable | 19 ≤ P < 75 | IWP-v-1 | Puissance nette maximale
| 75 ≤ P < 130 | IWP-v-2
| 130 ≤ P < 300 | IWP-v-3
| P ≥ 300 | IWP-v-4
| constant | 19 ≤ P < 75 | IWP-c-1 | Puissance nette nominale
| 75 ≤ P < 130 | IWP-c-2
| 130 ≤ P < 300 | IWP-c-3
| P ≥ 300 | IWP-c-4
Tableau I-6: sous-catégories de la catégorie de moteurs IWA définie à l’article 4, paragraphe 1, point 6)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| IWA | tous | variable | 19 ≤ P < 75 | IWA-v-1 | Puissance nette maximale
| 75 ≤ P < 130 | IWA-v-2
| 130 ≤ P < 300 | IWA-v-3
| P ≥ 300 | IWA-v-4
| constant | 19 ≤ P < 75 | IWA-c-1 | Puissance nette nominale
| 75 ≤ P < 130 | IWA-c-2
| 130 ≤ P < 300 | IWA-c-3
| P ≥ 300 | IWA-c-4
Tableau I-7: sous-catégories de la catégorie de moteurs RLL définie à l’article 4, paragraphe 1, point 7)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| RLL | tous | variable | P > 0 | RLL-v-1 | Puissance nette maximale
| constant | P > 0 | RLL-c-1 | Puissance nette nominale
Tableau I-8: sous-catégories de la catégorie de moteurs RLR définie à l’article 4, paragraphe 1, point 8)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| RLR | tous | variable | P > 0 | RLR-v-1 | Puissance nette maximale
| constant | P > 0 | RLR-c-1 | Puissance nette nominale
Tableau I-9: sous-catégories de la catégorie de moteurs SMB définie à l’article 4, paragraphe 1, point 9)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| SMB | AC | variable ou constant | P > 0 | SMB-v-1 | Puissance nette maximale
Tableau I-10: sous-catégories de la catégorie de moteurs ATS définie à l’article 4, paragraphe 1, point 10)
| Catégorie | Mode d’allumage | Régime | Plage de puissance (kW) | Sous-catégorie | Puissance de référence
| ATS | AC | variable ou constant | P > 0 | ATS-v-1 | Puissance nette maximale