Objectifs de performance dans les domaines de performance clés de la capacité et de l'efficacité économique qui figurent dans le plan national ou le plan au niveau du bloc d'espace aérien fonctionnel révisé présenté par la Suisse conformément au règlement (CE) no 549/2004 et qui ne satisfont pas aux objectifs de performance de l'Union pour la deuxième période de référence
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE LA CAPACITÉ
Retard ATFM (gestion des courants de trafic aérien) de route en min/vol
| ÉTAT MEMBRE | FAB | OBJECTIF FAB CAPACITÉ DE ROUTE
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019
| [Belgique/Luxembourg] | FABEC | 0,48 | 0,49 | 0,48 | 0,47 | Compatible (0,43)
| [France]
| [Allemagne]
| [Pays-Bas]
| Suisse
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE L'EFFICACITÉ ÉCONOMIQUE
Légende
| Clé | Élément | Unités
| (A) | Total des coûts fixés pour les services de route | (en termes nominaux et en monnaie nationale)
| (B) | Taux d'inflation | (%)
| (C) | Indice d'inflation | (100 = 2009)
| (D) | Total des coûts fixés pour les services de route | (en prix réels de 2009 et en monnaie nationale)
| (E) | Total des unités de services de route | (TSU)
| (F) | Coût unitaire fixé (DUC) pour les services de route | (en prix réels de 2009 et en monnaie nationale)
FABEC
Zone tarifaire: Suisse — Monnaie: CHF
| | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019
| (A) | 158 188 309 | 156 222 383 | 157 901 505 | 157 939 446 | 159 353 943
| (B) | – 1,00 % | 0,00 % | 0,50 % | 1,00 % | 1,00 %
| (C) | 99,1 | 99,1 | 99,6 | 100,6 | 101,6
| (D) | 159 633 416 | 157 649 529 | 158 551 235 | 157 019 140 | 156 856 827
| (E) | 1 452 683 | 1 470 066 | 1 490 591 | 1 512 889 | 1 537 031
| (F) | 109,89 | 107,24 | 106,37 | 103,79 | 102,05