(17) À cet égard, la Commission relève que les trois projets devant être réalisés à l'aéroport de Tallinn contribueraient à l'ouverture du marché de l'assistance en escale comme suit:
— le projet de développement de la zone côté piste (2016-2020): Tallinn Airport construira une zone de dégivrage supplémentaire à l'est de la piste et agrandirait l'aire de trafic A vers le nord. À terme, cela permettrait à une deuxième société de manutention au sol d'entrer sur le marché de l'assistance en escale et d'effectuer le dégivrage et les opérations en piste,
— l'extension de la jetée sud du terminal passagers (2016-2019): la capacité des appareils à rayons X pour les bagages au départ sera augmentée et des vestiaires supplémentaires seront construits pour le personnel d'assistance en escale, ce qui permettrait aussi à une deuxième société de manutention au sol d'entrer sur le marché,
— la construction du parc de stationnement (2017-2018): la zone de stationnement destinée aux employés d'une deuxième société de manutention au sol serait agrandie.