Décision (UE) 2017/1494 · Article

Article considérant 59

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 19/12/2016) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2017/1494
RattachementDécision (UE) 2017/1494
Versionacte d'origine du 19/12/2016 (CELEX 32017D1494)
RéférenceConsidérant 59 de la décision (UE) 2017/1494EUR-Lex →

(59) Les prix liés à des contrats d'approvisionnement en granulés de bois à long terme sont généralement plus élevés que les prix au comptant. Dans les informations actualisées, le coût du combustible est désormais fondé sur la moyenne pondérée des contrats à long terme existants, qui représentent environ 77 % des besoins en granulés de bois, des contrats à long terme non encore finalisés, qui représentent environ 15 % des besoins en granulés de bois, et des prix au comptant estimés, qui représentent 7 % des besoins en granulés de bois. Les frais de manutention du combustible, tels que les frais portuaires et ferroviaires au Royaume-Uni, le stockage, les coûts liés à la durabilité, la couverture des risques et les taux de change, sont estimés à 1,49 GBP/GJ. Par conséquent, le coût des granulés de bois issus de la biomasse livrés dans le port britannique s'élèverait à […] GBP/GJ moins […] GBP/GJ, ce qui revient à […] GBP/GJ. Cela correspondrait à un coût de 181 USD par tonne de granulés de bois (coût, assurance et fret compris — CAF). Le Royaume-Uni a également expliqué que ce prix était conforme aux coûts indiqués par les fournisseurs américains, qui se situent dans une fourchette de 6,27 GBP/GJ à 8,24 GBP/GJ (estimation de la société de conseil indépendante Ricardo Energy & Environment).

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32017D1494. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).