Article considérant 102

(102) La Commission note que la direction de l'aéroport d'Aarhus, en tenant compte de tous les coûts marginaux et des recettes résultant de l'activité de Ryanair, s'attendait à ce que, sur toute sa durée, l'accord de 1999 contribue positivement à la rentabilité de l'aéroport à hauteur d'environ 32,5 millions de DKK (taux d'actualisation de 8,5 %) ou de 22,0 millions de DKK (taux d'actualisation de 15 %) en valeur actuelle nette. Compte tenu de la contribution positive escomptée, la société aéroportuaire d'Aarhus prévoyait une amélioration de la rentabilité de l'ensemble des activités de l'aéroport d'Aarhus sur toute la durée de l'accord. Étant donné que l'accord de 1999 couvre tous les coûts marginaux et contribue même positivement à la rentabilité de l'aéroport d'Aarhus, les résultats financiers du gestionnaire de l'aéroport auraient été beaucoup moins positifs si l'accord n'avait pas été conclu.