Article considérant 98

(98) La Commission note que le calcul de rentabilité réalisé par la direction de l'aéroport d'Aarhus couvrait tous les coûts associés à la présence de Ryanair à l'aéroport (à savoir tous les coûts marginaux). La présence de Ryanair a engendré des coûts sous la forme d'une aide à la commercialisation et de coûts liés à l'assistance au sol. La Commission note également qu'il n'a pas été nécessaire d'embaucher du personnel d'assistance au sol supplémentaire pour les vols opérés par Ryanair. Elle fait également remarquer que, puisque Ryanair vole en dehors des heures de pointe, l'aéroport peut mieux exploiter ses capacités disponibles et devenir plus efficace. Par conséquent, les coûts liés aux services d'assistance au sol ne constituent pas des coûts marginaux.