Article considérant 170

(170) Oxera a procédé à une analyse empirique basée sur un échantillon de 57 aéroports européens, en veillant à ce que ceux-ci présentent la plus grande similitude possible avec les aéroports à examiner au regard du droit des aides. Elle a constaté que l'ouverture de l'exploitation de vols par Ryanair avait conduit, dans 29 de ces aéroports, à un accroissement des recettes non aéronautiques par passager au départ d'environ 12,0 à 13,7 % à prix constants (après correction de l'inflation) et qu'il s'agissait là d'un effet significatif du point de vue statistique. Cette situation est sans doute due au fait que les passagers de Ryanair dépensent plus que les passagers d'autres compagnies aériennes, ce qui s'explique en partie par l'offre gastronomique sommaire à bord des avions des compagnies à bas prix et/ou au fait que l'ouverture de l'exploitation de vols par Ryanair est l'occasion d'agrandir les terminaux parce que, par exemple, de nouveaux commerçants s'y implantent.