Article considérant 285

(285) De plus, KLU escomptait que toute nouvelle compagnie aérienne ou liaison aérienne générerait aussi bien des recettes aéronautiques que des recettes non aéronautiques. Étant donné que le niveau des coûts restait stable, toute nouvelle compagnie aérienne ou toute nouvelle liaison aurait, selon l'Autriche, contribué à améliorer la rentabilité de l'aéroport. À partir d'un point de vue ex ante, KLU pouvait donc s'attendre à ce que toute nouvelle compagnie aérienne ou toute nouvelle liaison ait pour conséquence un accroissement des recettes, puisqu'il n'était pas nécessaire de procéder dans le même temps à des investissements. La Commission est d'avis que, du point de vue ex ante, le régime incitatif de 2005 a effectivement entraîné une augmentation de rentabilité marginale.