Article considérant 71

(71) En ce qui concerne le seuil de 400 000 passagers, la Belgique renvoie principalement à sa lettre du 2 avril 2014, dans laquelle, avant l'ouverture de la procédure formelle d'examen, elle a présenté ses arguments quant au bien-fondé de ce seuil, lesquels arguments sont résumés aux points 46 à 49 de la décision d'ouverture. La Belgique ajoute à ces arguments que «le but était d'inciter les compagnies aériennes à se développer sur Bruxelles en les compensant pour la réduction des coûts de sûreté qu'une augmentation de passagers implique».