Méthodes de mesure et calculs
Aux fins de la conformité et du contrôle de la conformité aux exigences du présent règlement, les mesures et les calculs sont réalisés en utilisant les normes harmonisées dont les numéros de référence ont été publiés à cet effet au Journal officiel de l’Union européenne, ou d’autres méthodes fiables, précises et reproductibles tenant compte des méthodes généralement reconnues les plus récentes, et conformes aux dispositions suivantes:
1. POUR LES MOTEURS
La différence entre la puissance mécanique de sortie et la puissance électrique d’entrée est due aux pertes du moteur. Le total des pertes est déterminé à l’aide de l’une des méthodes suivantes, pour une température ambiante de référence de 25 °C:
— moteurs monophasés: mesure directe: entrée-sortie;
— moteurs triphasés: somme des pertes: pertes résiduelles.
Toutefois, pour les sept points de fonctionnement visés à l’annexe I, partie 2, point 13), les pertes sont déterminées soit par mesure directe entrées/sorties ou par calcul.
2. POUR LES VARIATEURS DE VITESSE
Pour la détermination de la classe IE, les pertes d’énergie des variateurs de vitesse sont déterminées à 100 % du courant nominal produisant le couple et à 90 % de la fréquence statorique nominale du moteur.
Les pertes sont déterminées en utilisant l’une des méthodes suivantes:
— la méthode entrée-sortie; ou
— la méthode calorimétrique.
La fréquence de commutation test est de 4 kHz jusqu’à 111 kVA (90 kW) et de 2 kHz au-delà, ou elle correspond aux paramètres d’usine par défaut définis par le fabricant.
Il est acceptable de mesurer les pertes du variateur de vitesse à une fréquence allant jusqu’à 12 Hz au lieu de zéro.
Les fabricants ou leurs mandataires peuvent également utiliser la méthode de détermination de la perte unique. Les calculs doivent être effectués sur la base des données du fabricant de composants avec les valeurs types d’un semi-conducteur de puissance à la température de fonctionnement réelle du variateur de vitesse ou à la température de fonctionnement maximale indiquée dans la fiche technique. Si aucune donnée de fabricant de composants n’est disponible, les pertes sont déterminées par des mesures. Il est permis de combiner les pertes calculées et les pertes mesurées. Les différentes pertes individuelles sont calculées ou mesurées séparément et le total correspond à la somme de toutes les pertes individuelles.