Décision (UE) 2020/1411 · Article

Article considérant 243

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 02/03/2020) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2020/1411
RattachementDécision (UE) 2020/1411
Versionacte d'origine du 02/03/2020 (CELEX 32020D1411)
RéférenceConsidérant 243 de la décision (UE) 2020/1411EUR-Lex →

(243) Les liaisons avec l’Albanie ont débuté en 1983 lorsque, sur la base d’un accord bilatéral conclu en 1983 entre l’Italie et l’Albanie, Adriatica a activé la ligne Trieste/Durazzo pour des services mixtes de transport de passagers et de marchandises. Entre 1991 et 1998, le trafic entre l’Italie et l’Albanie a augmenté de manière exponentielle, passant de 20 096 passagers en 1991 à 357 078 passagers en 1999. Les liaisons exploitées par Adriatica (Trieste/Durazzo, Ancône/Durazzo et Bari/Durazzo) étaient nécessaires pour répondre aux besoins de la population locale en matière de transport, en particulier les groupes à faibles revenus, et pour entretenir des relations de bon voisinage avec l’Albanie. L’intérêt de l’Italie est dicté par les liens historiques, politiques et économiques forts entre les deux pays, par les centaines de milliers d’Albanais qui ont immigré en Italie au 20e siècle et par les quelques colons italiens qui vivaient en Albanie jusqu’en 1992. En outre, dans les années 1990, les ferries d’Adriatica ont joué un rôle essentiel dans le soutien logistique et humanitaire apporté par l’Italie à l’Albanie pendant la crise politique qui a suivi l’effondrement du régime albanais.

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32020D1411. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).