Article considérant 209

(209) Or, la Commission n’a pas identifié de raison particulière de choisir les trois régions concernées (la Rhénanie-Palatinat, la Wallonie et le Yorkshire) comme cibles des prestations de marketing, autre que le fait qu’elles soient les trois seules régions déjà desservies par des vols directs exploités par Ryanair au départ de l’aéroport de Montpellier. Si l’APFTE avait été mue par un souci de marketing régional et donc de ciblage d’un grand nombre de touristes potentiels, elle aurait choisi des régions plus adaptées en fonction du nombre de touristes potentiels ou un échantillon de régions plus large. Par exemple, le choix de la Wallonie (environ 3,5 millions d’habitants) sans inclusion de la Flandre voisine (environ 6,5 millions d’habitants), située dans la zone de chalandise de l’aéroport de Bruxelles-Charleroi, ne s’explique pas. Il est également frappant que l’appel d’offres choisisse la Rhénanie-Palatinat (environ 4 millions d’habitants) et non pas les Lands voisins à l’intérieur ou au moins très près de la zone de chalandise de l’aéroport de Francfort-Hahn, à savoir la Hesse (environ 6 millions d’habitants, avec ses villes importantes comme Wiesbaden (à 90 km de l’aéroport de Francfort-Hahn) ou Francfort-sur-le-Main (à 120 km de l’aéroport de Francfort-Hahn)), la Rhénanie-du-Nord-Westphalie (près de 18 millions d’habitants) et la Sarre (près d’un million d’habitants) ou bien de plus grandes agglomérations comme Berlin (lié à Montpellier par un vol direct opéré par la compagnie aérienne easyJet) ou Düsseldorf (dans la même zone de chalandise que la métropole de Cologne, lié à Montpellier par un vol direct opéré par la compagnie aérienne Eurowings)). Pour la Grande-Bretagne, à part le Yorkshire (environ 5,2 million d’habitants), on aurait pu cibler un nombre plus large de touristes en incluant la région urbaine voisine de Greater Manchester (environ 2,7 millions d’habitants situé à moins de 100 km de l’aéroport de Leeds-Bradford) ou la région urbaine de Londres (environ 8,8 million d’habitants, ses aéroports de Gatwick, Heathrow et Luton étant liés à Montpellier par des vols directs opérés par easyJet et British Airways).