(234) L’étude sur les retombées économiques du transport aérien susmentionnée ne prend en compte que le nombre de touristes entrants, sans déterminer l’origine de leur décision de voyager dans la région, notamment l’impact réel des services de marketing achetés auprès de Ryanair/AMS. Cette étude n’analyse notamment pas quel serait le nombre de passagers venant dans la région attirés par le simple fait que Ryanair opère une liaison entre leur aéroport d’origine et Montpellier (en l’absence de toute promotion sur le site de Ryanair).
Décision (UE) 2020/1671 · Article
Article considérant 234
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 02/08/2019) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2020/1671
RattachementDécision (UE) 2020/1671
Versionacte d'origine du 02/08/2019 (CELEX 32020D1671)
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