(252) Or, l’apport potentiel maximal de touristes aériens voyageant avec Ryanair est très faible. Il convient de constater que la part de marché de Ryanair n’a jamais dépassé [10-20] % des passagers de l’aéroport de Montpellier et s’est trouvée en déclin constant après 2012. Parmi ces passagers, les contrats de marketing de Ryanair – même à supposer qu’ils auraient eu l’effet allégué par Ryanair – n’auraient été en mesure d’augmenter la proportion des touristes internationaux que pour une partie faible des passagers de l’aéroport.
Décision (UE) 2020/1671 · Article
Article considérant 252
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 02/08/2019) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2020/1671
RattachementDécision (UE) 2020/1671
Versionacte d'origine du 02/08/2019 (CELEX 32020D1671)
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