(275) Dans ce contexte de l’augmentation de la proportion de passagers visiteurs, Ryanair précise que les contrats de marketing contribuent moins à l’augmentation du taux de remplissage («load factor») d’un vol donné, déterminé principalement par le «yield management» conduit par Ryanair-même. En revanche, les campagnes de marketing contribueraient surtout à l’augmentation de la proportion de passagers visiteurs parmi le nombre de passagers prédéterminé par le «yield management» de Ryanair. Concernant l’impact du marketing sur la composition de passagers, Ryanair allègue que, par défaut, la proportion de passagers locaux et de passagers visiteurs serait plus ou moins égale pour chaque vol sans contrat de marketing. L’apport d’une campagne de marketing d’un aéroport ou d’une région sur le site de Ryanair serait alors d’augmenter cette proportion de passagers visiteurs.
Décision (UE) 2020/1671 · Article
Article considérant 275
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 02/08/2019) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2020/1671
RattachementDécision (UE) 2020/1671
Versionacte d'origine du 02/08/2019 (CELEX 32020D1671)
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