Article considérant 335

(335) Au contraire, plus de la moitié du marché roumain du fret ferroviaire (environ 64 %, exprimé en tonnes-km) est déjà desservie par des concurrents. Le chômage en Roumanie est très différent de celui de la Grèce, les taux de chômage en Roumanie étant inférieurs à la moyenne de l’Union, sans exception au cours des dix dernières années (à partir de 2009, le taux de chômage annuel le plus élevé en Roumanie était de 7,2 % en 2011 et a constamment diminué pour atteindre 4,9 % en 2017 et 4,2 % en 2018). Dans ce contexte, la position de CFR Marfă ne peut pas être considérée comme essentielle en termes d’emploi direct ou indirect en Roumanie. En outre, il est très peu probable que les PME, en tant que catégorie d’opérateurs économiques, soient particulièrement touchées par la sortie potentielle du marché de CFR Marfă en elle-même, étant donné que plus de 50 % du marché est déjà desservi par les concurrents de CFR Marfă et qu’une part significative des clients de CFR Marfă est constituée de grandes entreprises publiques.