Article considérant 37

(37) Deux autres entreprises — OmniTRAX et le consortium composé de Transferoviar Grup et de Donau-Finanz — qui, en plus de GFR, avaient manifesté leur intérêt pour l’achat de CFR Marfă en 2013 se sont retirées de la transaction. Par conséquent, comme il ressort de diverses déclarations du gouvernement à la presse, d’autres plans de privatisation étaient envisagés, mais aucun d’entre eux n’a finalement été mis en œuvre (par exemple, en 2015, une privatisation a été annoncée dans le cadre d’une première offre publique de souscription, mais le projet a été abandonné).