(16) La révision des objectifs de performance à l’échelle de l’Union dans le domaine de performance clé de la capacité, mesurés comme étant le temps moyen de retard ATFM en route par vol imputable aux services de navigation aérienne, devrait tenir compte du niveau de performance atteint au cours de la deuxième période de référence et pendant l’année civile 2020. Il convient d’accorder une attention particulière à l’incidence de la crise de la COVID-19 sur les retards ATFM en route.
Décision d’exécution (UE) 2021/891 · Article
Article considérant 16
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 02/06/2021) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision d’exécution (UE) 2021/891
RattachementDécision d’exécution (UE) 2021/891
Versionacte d'origine du 02/06/2021 (CELEX 32021D0891)
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