Article considérant 112

(112) Carpatair a présenté ses observations sur le principe de l’opérateur privé en économie de marché. Selon Carpatair, un investisseur en économie de marché aurait fondé ses décisions sur les spécificités de l’aéroport. L’emplacement de l’aéroport et les efforts déployés par Carpatair ont permis de créer progressivement, à partir de 2000, un système «hub and spoke» par lequel Carpatair avait généré 38 % des recettes de l’exploitant de l’aéroport en 2008, année au cours de laquelle Wizz Air s’était implantée. La situation s’explique principalement par le fait que l’entreprise a réussi à attirer un trafic stable de gens d’affaires de Roumanie, d’Italie, de Moldavie, d’Ukraine et d’Allemagne.