Article considérant 219

(219) En ce qui concerne l’étude de faisabilité relative à la modernisation et à l’extension du parc de stationnement, sur laquelle les investissements pour l’aménagement de la route d’accès et du parc de stationnement étaient fondés, la Commission considère que cette étude est raisonnable. L’étude part de l’hypothèse d’une augmentation de 15 % des recettes en raison de l’augmentation attendue du nombre d’usagers du parc de stationnement liée à l’augmentation du nombre de passagers. L’étude a constaté une VAN positive en appliquant un taux d’actualisation de 15 % sur la durée de vie prévue de l’investissement (huit ans). La Commission considère que le taux d’actualisation de 15 % est raisonnable et que l’hypothèse de la durée de vie courte de l’investissement est prudente. L’étude a montré que l’investissement devait être amorti au bout de cinq ans seulement. L’étude a été réalisée en novembre 2005 et est donc appropriée pour indiquer si l’investissement sera conforme au principe de l’opérateur privé en économie de marché en 2007. En outre, la Commission note que, au moment où il a été décidé de financer la modernisation et l’extension du parc de stationnement, le gouvernement détenait 100 % des parts de l’exploitant de l’aéroport. Il n’est donc pas nécessaire d’ajuster proportionnellement la VAN du projet.