(255) Les lignes directrices de 2005 sur l’aviation ne prévoient aucune limitation de l’intensité des aides en ce qui concerne les aides à l’investissement. Le financement public comprend les intensités d’aide suivantes: 80,3 % pour le terminal pour les vols hors Schengen, 86,73 % pour la remise en état de la voie de circulation et l’extension de l’aire de trafic et 100 % pour le matériel de balisage.
Tableau 11 — Financement des investissements pour la période 2007-2009
Source: administration de l’aéroport
| | 2007 | 2008 | 2009 | Total
| | Ressources propres de l’aéroport | Dotations du budget de l’État | Ressources propres de l’aéroport | Dotations du budget de l’État | Ressources propres de l’aéroport | Dotations du budget de l’État | Ressources propres de l’aéroport | Dotations du budget de l’État
| Développement du terminal pour les vols hors Schengen | 353849,91 | 1758000,00 | 809682,29 | 242 000 | 888417,89 | 6 379 960 | 2051950,09 | 8 379 960
| Remise en état de la voie de circulation et extension de l’aire de trafic de l’aéroport | 469 548 | 6846000,00 | 2323854,71 | 10 236 650 | 184252,34 | 2 387 990 | 2 977 655 | 19 470 640
| Matériel de balisage | | | | 1 344 000 | | | 0 | 1 344 000
| Total | 823397,9 | 8 604 000 | 3 133 537 | 11 822 650 | 1 072 670 | 8 767 950 | 5 029 605 | 29 194 600