Article considérant 234

(234) La pression exercée par les importations faisant l’objet d’un dumping a également entraîné un important blocage des prix, comme en témoigne le fait que l’industrie de l’Union n’a pas été en mesure d’augmenter les prix au même rythme que les coûts. En effet, comme le montre le tableau 8, pendant la période d’enquête, les coûts de production étaient supérieurs de plus de 20 % aux prix de vente de l’industrie de l’Union. En 2019, cet obstacle aux hausses de prix a fait chuter la rentabilité de l’industrie de l’Union en dessous de 3 %, ce qui est clairement un niveau intenable. Entre 2017 et 2019, le volume des importations en provenance de la RPC n’a diminué que de 6 %, tandis que leur part de marché est passée de 38,7 % à 55,3 %, celle de l’industrie de l’Union passant de 50,5 % à 29,5 %. En effet, malgré une baisse de la consommation de 34 % entre 2017 et 2019, les importations en provenance de Chine ont continué de gagner des parts de marché au détriment de l’industrie de l’Union. Au cours de la même période, les prix de ces importations ont augmenté de 12 % (tableau 4), tandis que les prix de l’industrie de l’Union ont augmenté de plus encore, 14 %, mais dans une mesure nettement moindre que le coût de production, qui a augmenté de 27 %. Ainsi, en 2019, l’industrie de l’Union subissait déjà un préjudice important causé par les importations faisant l’objet d’un dumping.