Article considérant 272

(272) De même, Chengxi Shipyard a fait valoir que la méthode utilisée par la Commission pour ajouter le coût du transport intérieur au coût non faussé des facteurs de production était incorrecte. Au lieu d’augmenter les coûts non faussés d’un pourcentage unique déterminé sur la base des données de la société, la Commission aurait dû calculer le coût de transport séparément pour chaque facteur de production. En particulier, la société a fait valoir que le coût unitaire de transport était davantage lié au poids qu’à la valeur d’un matériau. L’utilisation d’un pourcentage unique a donc gonflé le coût du transport des facteurs de production de valeur.